Projektskizze
Zehn hochwertige Elektro-Lastenräder werden angeschafft und für mindestens fünf Jahre betrieben. Die Kosten für die Unterhaltung sind gesichert. In Zusammenarbeit mit Bürgervereinen, Gewerbetreibenden und Nachbarschaftsinitiativen werden Elektro-Lastenräder zur einfachen Entleihe in den Stadtteilen im Bezirk Altona zur Verfügung gestellt. Nutzer_innen können die Standorte online einsehen, die Lastenräder reservieren und kostenlos entleihen.
Ziel ist es Gewerbetreibenden und Bürger_innen des jeweiligen Stadtteils auf einfache Weise Elektromobilität näher zu bringen und im Praxiseinsatz den Nutzen zu evaluieren. Elektromobilität ist mehr als eine neue Antriebsart und ermöglicht neue intelligente Nutzungsformen. Zum Transport von Lasten bis ca. 100 Kg könnten Elektro-Lastenräder Vorteile gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor aufweisen. Zeit, Kosten und Komfort bestimmen den Zielkonflikt. Es werden Daten erfasst zu Leistung und Reichweite der Elektro-Lastenräder. Die Zufriedenheit der Kunden und der Einsatzzweck der Elektro-Lastenräder werden wissenschaftlich ausgewertet. Es soll ein Betreibermodell gewählt werden, das es ermöglicht die Elektro-Lastenfahrräder ggf. über den Projektzeitraum hinaus zu betreiben und zu unterhalten.
Altona
Die Struktur der Stadtteile im Bezirk Altona ist für dieses Vorhaben geeignet. Alle Stadtteile weisen trotz der kurzen Wege zu den jeweiligen Einzelhandelszentren einerseits einen relativ hohen Kfz-Anteil auf, andererseits gibt es einen stetig zunehmenden Radverkehrsanteil (Fahrrad 17 %, MIV 36 %, zu Fuß 30 %, ÖPV 18 %). Insbesondere die zentralen Einkaufsstraßen in den Stadtteilen weisen, mit wenigen Ausnahmen, wenig Aufenthaltsqualität durch einen hohen Anteil an Kraftfahrzeugverkehr auf, insbesondere Parkplatzsuchverkehr und Ruhenden Verkehr. Das Einkaufsverhalten könnte durch eine höhere Aufenthaltsqualität gefördert werden.
Innovative Elektromobilitätsangebote können einen Mehrwert für den Einzelhandel schaffen, wenn es durch ein größeres Angebot von Transportalternativen gelingt den Anteil des motorisierten Individualverkehrs zu reduzieren. Elektrolastenräder werden das Mobilitätsverhalten in den Stadtteilen wesentlich beeinflussen können und fügen sich ein in die Struktur der Stadtteile im Bezirk Altona. Kleinere Einzelhandelszentren und die lokale Ökonomie profitierten ebenfalls von einer Verbesserung der Verkehrslösungen.
eltona-Paten
Diese Vereine und Unternehmen haben vorläufig angekündigt das Projekt unterstützen zu wollen.
Bezirksamt Altona | |
Interessengemeinschaft Waitzstraße e.V. | |
IKEA Altona | |
Transition Altona | |
HausDrei |
Bundesregierung
„Die Bundesregierung ist der Auffassung, dass es noch ein großes, bislang nicht genutztes Potenzial für Lastenfahrräder – auch mit elektrischer Unterstützung – insbesondere im Liefer- sowie im Service- und Dienstleistungsverkehr vor allem in den Kommunen gibt.
Die Nutzung von Lastenfahrrädern ist besonders umweltfreundlich und bietet gegenüber der herkömmlichen Nutzung des Lkw als Transportmittel weitere Vorteile, z. B. in Bezug auf Stauvermeidung.“
aus der Drucksache 18/2233 vom 30.07.2014
Inspiration
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Impressum
Benjamin Harders
Falkensteiner Ufer 58
22587 Hamburg